近期逐步形成国际国内航空货运集散中心
2020-07-09 01:26
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西至京港澳高速、北至双湖大道,东至s223、南至炎黄大道。规划范围面积约415平方公里,其中郑州市范围约350平方公里,开封市尉氏县约65平方公里。

征集活动完全在公开、公平、公正的原则下进行。方案评审采取专家评选,按得分高低排出名次。获得第一名的方案将作为实验区建设的蓝图。

据悉,本次规划的空间范围为西至京港澳高速、北至双湖大道(郑民高速南侧约2公里),东至s223(新107国道东侧约6公里)、南至炎黄大道。规划范围面积约415平方公里,其中郑州市范围约350平方公里,开封市尉氏县约65平方公里。

新华网河南频道5月9日讯大河网报道:国家级的实验区需要世界一流的规划设计。今日,郑州市政府面对全球征集的郑州航空港经济综合实验区总体规划暨重点地区城市设计方案进行专家评审,6家世界著名编制机构精心设计的方案将掀开红盖头,接受考官品评和打分,获得第一名的方案将作为实验区建设的蓝图。

合抱之木,生于毫末。九层之台,起于累土。为了高起点、大手笔建设郑州航空港经济综合实验区,郑州市相继对6家编制机构发出了邀请函,在全球范围内公开征集实验区总体规划暨重点地区城市设计方案。

规划的目标与定位是:按照“建设大枢纽、培育大产业、塑造大都市”的发展思路,把握航空经济发展的战略机遇,充分发挥实验区地处我国主要经济区地理中心的区位优势和航空港、铁路港、公路港多式联运的综合交通优势,以国际、国内产业转移为契机,构建国际航空货运网络,形成航空经济产业链和货运链,将实验区建设成为全国重要的综合交通枢纽、高端临空产业集聚区和现代航空大都市。

首要内容是研究满足国际客货运未来发展的功能和用地需求。结合机场“货运为先、以货带客;国际为先、以外带内;以干为先,公铁集疏”的发展思路,研究“一网、两链、三港一体”(一网:全球性航空国际货运网络,两链:产业链、货运链,三港:航空港、公路港、铁路港)的特征。

规划控制范围为西至京港澳高速、北至郑民高速、东至机场至周口高速、南至炎黄大道。规划控制面积约770平方公里。

在构建高效便捷的综合交通体系方面,要按照建设大型综合交通枢纽的要求,实现航空客运与高速铁路、城市轨道、公路客运的交通零换乘,以及航空货运、铁路集装箱货运、公路货运的多式联运、无缝衔接。近期逐步形成国际国内航空货运集散中心,最终达到国际航空物流中心的建设目标。实验区内部路网在合理利用现状道路基础上,宜形成以机场为核心、环路联络、向心加放射布局的路网框架。

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